Kaya kelentong sahaja

KUALA LUMPUR – “Jika ada yang mendakwa mampu meraih RM500,000 sebulan dalam tempoh singkat dengan menyertai skim jualan langsung (MLM), orang itu pasti seorang penipu dan ada unsur penyelewengan. Jadi hati-hatilah.”

Demikian ingatan Timbalan Ketua Setiausaha, Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna, (KPDNHEP), Daud Tahir mengenai kewujudan aktiviti penipuan yang melibatkan syarikat MLM.

“Jika ada peningkatan mendadak dalam jualan, itu mesti ada sesuatu yang tidak kena dan syarikat MLM yang terlibat perlu memastikan ejen-ejennya melakukan kegiatan jualan langsung dengan cara yang betul,” ujarnya ketika dihubungi semalam.

Menurut Daud, kini terdapat banyak aduan mengenai penipuan skim-skim MLM kerana kewujudan ejen-ejennya yang tamak dan ingin cepat kaya. Bagaimanapun, beliau enggan mendedahkan jumlah kes-kes terbabit.

“Masalahnya ialah sistem sudah cantik tetapi ejen MLM itu sendiri yang ubah dan buat sendiri sistem pemasaran yang akhirnya melanggar garis panduan yang kita tetapkan,” jelas Daud.

Hanya syarikat MLM yang mempunyai premis dan cawangan dilesenkan dan perniagaan MLM berbentuk Internet tidak dilesenkan di bawah Akta Jualan Langsung 1993.

Sementara itu. Ketua Pegawai Eksekutif De Classic Life (M) Sdn. Bhd. (DCL), Datuk Stapa Omar menegaskan bukan mudah untuk mencapai taraf jutawan melalui perniagaan MLM malah ia memakan masa bertahun-tahun.

“Jika ada yang mendakwa boleh bergelar jutawan dalam tempoh tiga bulan dengan menjalankan perniagaan MLM, dia sudah pasti kelentong sahaja,” ujarnya.

Dapatkan berita selanjutnya di Kosmo!.27 Dec 08

Lain Yang Sakit, Lain Yang Diubati

Kalau kita melihat dua orang atau dua pihak bertengkar dengan masing-masing menghamburkan kata-kata kesat. Sebenarnya kita sedang melihat mereka meluahkan mazmumah masing-masing melalui mulut mereka. Kalau kita melihat dua orang atau dua pihak bergaduh dengan menggunakan tangan dan kaki. Sebenarnya mereka sedang menzahirkan mazmumah mereka melalui tangan dan kaki. Kalau kita melihat dua pihak berperang menggunakan berbagai senjata. Sebenarnya mereka sedang mempamerkan mazmumah masing-masing melalui senjata yang mereka gunakan.

Kita perlu faham bahawa hati ibarat raja yang memerintah seluruh fizikal manusia. Baik atau buruk manusia ditentukan atau diputuskan oleh hati. Fizikal mengikut sahaja. Apabila hati dikuasai oleh iman dan taqwa maka yang akan terzahir pada manusia itu adalah akhlak dan perbuatan yang baik. Sebaliknya apabila nafsu dan syaitan yang menguasi atau mempengaruhi hati, maka manusia itu akan berakhlak, berperangai dan bertabiat buruk dan jahat. Hatinya menjadi sarang mazmumah, subur dengan sifat-sifat keji, rohnya kotor dan gelap. Tidak hairanlah kejahatan manusia sukar dibanteras kerana nafsu dan syaitan tidak takut kepada sebarag akta, undang-undang dan hukuman. Hukuman penjara dan sebat itu dianggap ringan, bahkan hukuman mati pun nafsu dan syaitan tidak takut.

Penyelesaian kepada masalah kejahatan manusia ialah dengan membakar hangus segala sifat-sifat mazmumah angkara nafsu dan syaitan itu. Kalau sekadar penguatkuasaan undang-undang, ianya tidak akan berkesan secara menyeluruh, sebabnya kalang yang berkuasa terhadap undang-undang itu adalah jenis manusia yang sama ada nafsu dan syaitan. Kadang-kadang mereka juga jahat tetapi disudut atau diaspek yang lain. Seolah-olah orang jahat hendak mendidik orang jahat. Untuk membakar musnahkan sifat mazmumah, hati manusia hendaklah dididik dengan takutkan Tuhan. Sebab itu Rasulullah saw mengambil masa 13 tahun untuk kenalkan Tuhan, sehingga para sahabat itu benar-benar kenal dan takutkan Tuhan. Nafsu dan syaitan hanya takutkan Tuhan. Dalam mendidik manusia untuk kenal, takut dan cintakan Tuhan, amat perlu dibuat oleh orang yang memiliki rasa bertuhan, barulah mendatangkan kesan, yakni hati manusia akan menjadi mudah merasai bertuhan sekaligus mazmumah akan musnah sama sekali. Tugas mendidik manusia untuk kenal Tuhan dan merasai bertuhan bukan boleh dibuat sambil lewa atau bila-bila ada masa terluang atau sebagai aktiviti persatuan. Ianya mesti dibuat dengan penuh tanggungjawab kepada Tuhan dan sepenuh komitmen. Mesti dilakukan tanpa bermusim, berterusan dan tanpa berhenti kecuali kematian. Inilah tugas dan peranan paling utama bagi pemimpin, ulama, pendidik, guru-guru dan ibu bapa. Hasilnya manusia akan segera mendapat Tuhan.

Warga kota tidak puas hati mutu perkhidmatan awam

KENAIKAN mendadak harga bahan bakar yang diumumkan Perdana Menteri 5 Jun lalu memberi kesan besar kepada kehidupan rakyat khususnya mereka yang sering menggunakan kenderaan untuk pelbagai urusan.

Bagi mengurangkan kesan kenaikan kos sara hidup akibat kenaikan harga minyak, kerajaan mencadangkan rakyat menukar gaya hidup dan mengamalkan sikap berjimat cermat. Antaranya menggunakan pengangkutan awam berbanding berkereta untuk ke tempat kerja.

Bagaimanapun, mutu perkhidmatan awam yang buruk masih lagi menghantui orang ramai. Rata-rata warga kota yang ditemui melahirkan rasa tidak puas hati mereka dengan tahap perkhidmatan, kekerapan perjalanan dan pelbagai aspek berkaitan. Ikuti tinjauan Harakah terhadap rintihan pengguna dalam menyahut cabaran berjimat cermat kerajaan.

Pengguna perkhidmatan RapidKL

Setiausaha sebuah syarikat swasta, Dang Fatihah Subky, 28, menggunakan perkhidmatan RapidKl berulang alik ke pejabatnya di Jalan Pahang daripada Gombak.

"Perjalanan menggunakan satu tiket satu hari ini pernah saya gunakan ketika berkunjung ke Perancis tahun 2000 dahulu.

Dari satu segi, sistem ini mungkin dapat menarik lebih ramai penumpang untuk menaiki bas.

Tetapi, oleh kerana keperluan penumpang untuk turun naik dan bertukar bas jika mahu ke destinasi yang bukan di dalam laluan bas, menyebabkan penumpang memilih untuk menaiki kenderaan sendiri.

Mereka lebih rela letih memandu di dalam kesesakan lalu lintas daripada letih memikirkan arah mana perlu dituju untuk mendapatkan bas seterusnya.

Dari segi kekerapan agak baik pada mulanya tetapi lama kelamaan semakin lembap. Dulu, saya tunggu dalam berapa minit sudah sampai. Sekarang, dekat 20 minit baru sampai.

Pemandunya ada yang baik dan boleh dibuat kawan. Ada juga tidak sopan. Tekan brek sesuka hati. Pernah seorang budak lelaki India berusia dalam lingkungan empat tahun terjatuh dari tempat duduknya. Pemandu tidak berkata apa.

Dulu mudah mendapat tempat duduk. Sekarang selalu kena berdiri. Mungkin kerana bas tidak banyak, penumpang menunggu di perhentian semakin bertambah.

Sehubungan itu saya harap Rapid kl menambah bas di laluan-laluan sibuk. Atau jika tidak tambah bas pun, sesuaikan jarak waktu satu bas bergerak sebelum bas yang lain memulakan perjalanan. Tidaklah sampai setengah jam satu bas berjalan. Waktu menunggu yang terlalu lama membazirkan masa penumpang.

Sediakan perkhidmatan yang mesra pengguna. Di dalam keadaan rakyat yang sedang cuba berjimat-cermat ini, pihak pengurusan bas sepatutnya pandai mengambil peluang untuk meningkatkan produktiviti mereka dan melakukan penambah-baikan dalam perkhidmatan mereka. Bukan mengambil peluang menaikkan tambang dan menyukarkan penumpang lagi.

Kerani, Siti Darna Sanoesi, 27, pengguna dari Titiwangsa ke Seksyen 10, Wangsa Maju.

"Semasa (RapidKL) baru-baru keluar memang seronok sebab ia merupakan satu kemudahan untuk warga Ibu kota.

Tetapi lama kelamaan bas tersebut buat hal, selalu lambat, pemandu pula ada yang tidak berdisiplin hingga tidak sopan dengan orang tua.

Saya juga tidak puas hati dengan perkhidmatannya di sebelah malam. Kerana kadang-kadang tidak sampai pun pukul 12.00 malam.

Susahlah bagi kami yang bekerja hingga larut malam.

Satu lagi tabiat pemandu RapidKL kadang-kadang saya perhati mereka sanggup minum pagi di waktu puncak. Walhal ketika itu penumpang mahu pergi kerja.

Mengenai tambang RM2 sehari bagi saya berpatutan kerana ia boleh digunakan sepanjang hari.

Satu lagi yang hendak saya bangkitkan ialah mengenai pengeluaran bas-bas untuk orang cacat.

Bukan tidak bagus tetapi janganlah semua bas buat macam itu. saya rasa rugi dan membazir ruang kerana bas tersebut mempunyai kerusi yang terhad.

Lagi pun jarang sekali OKU naik. Jadi syarikat RapidKL kena kaji balik mengenai bas tersebut.

Ini kerana bagi orang-orang yang menjadi pengguna tetap RapidKL seperti saya ini melihat bas tersebut sebagai membazir.

Terutamanya pada waktu puncak ramai yang terpaksa berdiri dalam keadaan kesesakan trafik.

Pengguna perkhidmatan Sistem Transit Aliran Ringan (LRT) Putra

Nazman Nazim, jurutera komputer, 35

"LRT ni terlalu padat, lebih-lebih lagi ketika 'peak hours' (waktu puncak). Tapi, tak ada pilihan sebab nak elak kesesakan jalan, selain berjimat dengan kenaikan harga minyak sekarang ni.

Walaupun laju dan cepat, kepadatan penumpang tu menimbulkan rasa kurang selesa. Mungkin perlu tambah tren lagi."

Muaz Kamarrudin, jurutera sistem, 31

"Keadaan tren yang begitu padat. So, saya fikir perlu menambah kekerapan. Sekarang ni dah 10 minit sekali. Kalau ditambah lagi kekerapan, makin besar peluang penumpang dan tidak perlu bersesak sangat. Dari segi kelajuan, ok lah."

Zulaikha Yusof, pekerja swasta, 32

"Masalah LRT ni cuma terlalu penuh dengan penumpang. Lebih-lebih lagi waktu puncak, orang pergi kerja dan balik kerja. Rasanya, pihak pengurusan perlu fikirkan cara untuk atasi masalah ini. Mungkin perlu tambah tren atau kekerapan perjalanan."

Pengguna perkhidmatan teksi

Subramaniam, 40

"Sungguhpun saya jarang menggunakan perkhidmatan teksi, tapi setakat ini, saya tidak pernah jumpa pemandu teksi yang menipu dan tidak mengikut meter. Saya pernah menaiki teksi dari KLIA hingga Ampang, dan bayaran yang dikenakan RM70. Saya rasa bayaran tersebut berpatutan."

Farah Atiqah Tasaruddin, 19

"Saya kerap menaiki teksi ke kolej di Taman Shamelin. Selalunya teksi di kawasan ini mengikut meter. Tetapi saya tidak berpuas hati dengan perkhidmatan teksi di Bukit Bintang. Teksi di kawasan tersebut banyak, tetapi ramai pemandu yang tidak mengikut meter dan menetapkan kadar bayaran sebelum kita menaiki teksi. Jika ke Ampang, sepatutnya jika mengikut meter, tambang biasanya tidak sampai RM10. Tetapi ada pemandu yang mengenakan bayaran RM10 atau lebih. Selain itu terdapat juga pemandu yang memberhentikan teksi di kawasan jauh dari tempat yang dituju, sehingga saya terpaksa berjalan kaki untuk ke tempat tersebut."

Jufaniza Kamin, 25

"Pemandu teksi ada yang mengambil kesempatan, seperti di hentian komuter. Sudahlah tambang tidak ikut meter, mereka tidak akan bergerak selagi penumpang tidak cukup empat orang. Tambang yang dikenakan juga agak mahal. Selain itu, penumpang yang turun di destinasi yang sama juga dikenakan tambang berasingan. Selain itu, jika kita hendak cepat tiba ke sesuatu destinasi, kita terpaksa ikut ke destinasi lain dahulu. Seharusnya pihak berkuasa tidak membiarkan perkara ini berlaku. Pemandu teksi seharusnya tidak mementingkan keuntungan semata-mata dengan menjerat pengguna."

Pengguna perkhidmatan komuter

Seorang Penulis, Nurul Akmar Ariffin, 28

"Perkhidmatan komuter bertambah teruk, biasanya komuter 15 minit sekali sekarang dah lewat kepada 20 minit sekali, itu pun selalu lewat menyebabkan orang bertambah ramai dan berebut-rebut nak naik. Kadang-kadang lewat sampai tiga 'trip', kalau dah lewat bayangkan berapa ramai yang bersesak-sesak nak naik komuter, mulalah terpaksa berdiri dan padat.

Bukan itu sahaja, komuter biasanya juga berhenti di tengah-tengah perjalanan, ambil masa lama untuk bergerak semula. Sudah tiba masanya kerajaan memperkemaskan semula perkhidmatan komuter yang tidak nampak ada sebarang perubahan."

Kakitangan swasta Yuslida Mohamad Yusof, 47

"Hampir empat tahun saya berulang alik dari Rawang ke Kuala Lumpur, apa yang saya lihat tidak nampak ada pembaharuan dalam perkhidmatan komuter. Semakin lama semakin teruk. Stesen banyak tetapi tren tak ada, kalau boleh waktu pagi orang berpusu-pusu hendak masuk pejabat dan balik kerja, tambah kekerapan komuter supaya tidaklah berlaku kelewatan dan bersesak-sesak dalam komuter."

Rosmawini Mohd Ghani, 20

"Sudah sampai masanya kerajaan memperkemaskan sistem pengangkutan awam, kerana dalam keadaan harga minyak yang sudah meningkat, ramai orang memilih pengangkutan awam untuk bergerak. Misalnya komuter, ia satu pengangkutan yang menghubungkan bandar dengan pinggir bandar, jadi seharusnya ia diambil berat oleh pihak kerajaan untuk memudahkan rakyat bergerak."

Bekas kakitangan kerajaan Mohd Azhar Mohd Nor, 61

"Saya minta kerajaan beli tren baru bagi menampung jumlah pengguna yang semakin hari semakin bertambah. Gunakan peruntukan yang ada demi keselesaan rakyat. Tiap-tiap hari kalau kita naik mesti ada yang berdiri di dalam komuter, tempat duduk tidak cukup, ini menunjukkan jumlah pengguna sudah bertambah, tetapi tren tidak bertambah, harap kerajaan ambil perhatian serius."_

Smoke From Factory Fire Blankets Johor Baharu

JOHOR BAHARU, Aug 3 -- Thick smoke from a burning factory in neighbouring Singapore blanketed this city Sunday.

The thick smoke, carried by strong wind, could be seen from a distance.

Many people rushed down to the city thinking that a major fire had occurred in the city centre.

"There was thick smoke and it gave the impression that the city centre was on fire," said Mohd Salleh, 44, from Kangkar Tebrau.

He had rushed to the city centre from his house located 10 kilometres away after seeing the thick smoke.

Singapore media reported that fire broke out at timber-related factory in Sungei Kadut Street 1.

The Singapore Civil Defence department received a call on the fire at about 3.30pm and despatched 12 fire engines with 70 personnel to the scene.

Strong wind posed a problem to the fire fighters in putting out the fire and the blaze was still razing at press time.

No casualties were reported.

-- BERNAMA

Usah Terliur

Siapa tak terliur melihat kereta mewah? Tapi usah ingat kereta mewah berjuta ringgit itu perfect. Sama sekali tidak hanya pemiliknya tahu pasal kekurangan dan karenahnya.

Tapi kita yang melihat macam terkeluar mata, punya syok hingga tercetus perkataan “Wahhh!” Tak semena-mena Melambangkan hati kita yang terpegun habis.

Kan gitu? “Kalaulah aku dapat..”

Anda fikir kereta itu tak ada masalahkah? Jangan cepat sangat membuat kesimpulan. Kalau tak percaya pergilah ke pusat-pusat servis kereta-kereta mewah ni dan Iihatlah kereta yang keluar masuk bukan setakat servis berkala, macam-macam masalah.

Cuba curi-curi dengar kata kata para pemilik yang biasanya terdiri daripada mereka yang amat berduit ini dengan service consultant, anda akan dengar macam-macam complaint.

Nak lebih power tanya terus service consultant itu, anda akan garu kepala, hairan dan tak percaya. “Takkanlah macam tu pulak?“Takkanlah kereta berjuta ringgit ni pun ada masalah?”

“Kereta Kancil aku pun tak bocor bumbungnya.”

Percayakah anda kalau saya katakan kereta mewah tak terkecuali dan masalah bumbung bocor, enjin mati sewaktu sedang bergerak, sensor tiba-tiba tak berfungsi dan macam-macam api. Harapkan mahal Tapi tak kurang dengan masalah.

Begitu jugalah manusia. Jangan terliur dengan orang yang handsome, macho, kacak, lawa, cantik, jelita, jambu dan segala macam istilah kehebatan yang boleh kita berikan kepadanya. Macam kereta mewah juga, penuh dengan masalah.

Kalau kereta boleh jugalah diketuk mana-mana bahagian yang kemek, boleh tampal simen dan cat semula. Akan nampak licin dan bersinar. Apa yang ada di dalam tubuh, apa yang dipanggil tengkorak dan rangka itu telah disalut oleh daging dan kulit yang nampak indah dengan bentuk-bentuk yang tersendiri, maka nampaklah cantik sangat, tetapi yang sebenarnya apa yang ada di dalam tetap menakutkan. Itu boleh tahan, sebab semua orang pun sama. Semua orang ada tulang belulang dan tongkorak, tetapi apa yang tersembunyi dalam hati jauh labih manakutkan. Yang ini boleh jadi terlalu buruk, terlalu busuk dan terlalu kotor. Samalah macam kereta mewah, di luarnya nampak barsinar dan berkilat mengatasi semua kereta yang ada, di bawahnya tetap besi dan simen yang boleh berkarat dimakan cuaca.

Jadi, usahlah anda terliur sangat melihat dia, terutama jika dia tu memang tak mungkin anda miliki, sebab dia isteri orang, dia suami orang, dia anak orang berada, dia terlalu popular! Dia ternama, dia telah dimiliki seseorang dan segala macam alasan yang boleh anda tamsilkan sendiri.Yang anda terpesona adalah kulit dan daging yang menutupi apa yang sabenarnya menakutkan anda. Dan ingat, orang cantik, orang handsome biasanya kurang jujur.

Mengapa mesti terliur jika anda membayangkan jerangkong sedang barjalan tatkala anda melihat seorang yang sangat cantik yang memang anda tahu bencana jika anda cuba hendak memilikinya. Samalah mengapa mesti terliur dengan kereta mewah jutaan ringgit jika anda tahu tak semestinya kereta jutaan ringgit itu tidak bebas dan masalah dan yang menggiurkan hanya pada lambang-lambang kemewahan yang melekat di hadapan, di belakang dan di dalam kereta berkenaan?

Terliur itu boleh untuk meningkat motivasi dan kekuatan dalaman untuk mendapatkannya, tetapi usah lerliur hingga bertindak luar dari batas-batas kebiasaan, Terliur dengan suami orang yang anda lihat sangat kacak hinqga sanygup berperang dengan isterinya itu silap. Terliur dengan isteri orang yang anda lihat cantik sangat hingga sanggup berbunuhan dengan suaminya itu amat silap.


ihsan Nurul Akma The Chumey Lotey@http://xamplified.blogspot.com/

How to Increase My Website Traffic Using a Blog

The amount of website traffic you receive to your website is critical to your online success and you should spend a good amount of time driving traffic to your site. The idea is to not just bring traffic, but bring traffic that is interested in what you are selling to your site.

In this article I am going to go over how you can use a blog to increase your website traffic.

Starting and maintaining a Blog- A blog is a website that you can use to record a sequence of events and share these event to the whole world online. It is like a journal but you have it exposed to the whole world.

The way to use a blog to increase your website traffic is by sharing your expertise in your niche on your blog. For example you are a real estate agent, you can start a blog of what's going on with the real estate market in a particular area. You would regularly post new real estate developments to your blog.

Remember that the search engines love unique fresh content; this gives them more reason to give your site a high ranking and you will eventually make your way up to the top of the search engines.

On your blog you will have a link to your website where you are selling your goods and services. Blogging is very popular right now and the key to being successful with a blog is to constantly update your blog and provide useful and relevant content to the main topic of your blog.

Other good methods of driving traffic online is by using content marketing and pay per click.

I wasted 17 months trying to drive profitable traffic to my website, but you should not do the same. Instead click here to get a copy of my "Quality Traffic Report". In it I will show you my results after testing Content Marketing vs. Google pay per click, you can use the results to start driving profitable traffic to your website and also increase your opt-in rate. visit http://www.qualitytrafficbuilder.com/traffic

Article Source: http://EzineArticles.com/?expert=Akintayo_Binuyo

What's a blog?

A blog is a personal diary. A daily pulpit. A collaborative space. A political soapbox. A breaking-news outlet. A collection of links. Your own private thoughts. Memos to the world.

Your blog is whatever you want it to be. There are millions of them, in all shapes and sizes, and there are no real rules.

In simple terms, a blog is a web site, where you write stuff on an ongoing basis. New stuff shows up at the top, so your visitors can read what's new. Then they comment on it or link to it or email you. Or not.Publish Post

Since Blogger was launched in 1999, blogs have reshaped the web, impacted politics, shaken up journalism, and enabled millions of people to have a voice and connect with others.

And we're pretty sure the whole deal is just getting started.